Posts written by Akagi54

grazie a galimba

ciao, Piero e grazie

i fili dell'antenna radio sono in plastica tirata a caldo e poi fissati nei punti giusti con un niente di trielina, applicata con un pennellino, che e' un ottimo collante quasi istantaneo per la plastica; i fili sono tesi, poi, spalmando nei punti di attacco ancor a in fase di secchezza, con un paio di pinzette metalliche con cui schiaccio e tiro contemporaneamente i fili; piu' facile a farsi che a dirsi, ma bisogna fare qualche prova

grazie Piero

H.P. HP 52 HAMPDEN


L'Handley-Page HP.52 Hampden era un bombardiere medio britannico bimotore impiegato durante la seconda guerra mondiale; era soprannominato "valigia volante" per la forma della fusoliera, che costringeva l'equipaggio in uno spazio angusto. Assieme agli Whitley e ai Wellington, equipaggiava la gran parte dei reparti da bombardamento pesante della Royal Air Force all'inizio del conflitto e partecipò sia al primo attacco notturno su Berlino che al primo raid di 1 000 bombardieri su Colonia. Fu utilizzato, soprattutto in operazioni notturne, fino a tutto il 1942.

SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo bombardiere medio
Equipaggio 4
Progettista Gustav Lachmann
Costruttore Regno Unito Handley Page
Data primo volo 21 giugno 1936
Data entrata in servizio 1938
Utilizzatore principale Regno Unito RAF
Esemplari 1 430
Dimensioni e pesi
Lunghezza 16,33 m (53 ft 7 in)
Apertura alare 21,08 m (69 ft 2 in)
Altezza 4,55 m (14 ft 11 in)
Superficie alare 62,06 m² (688 ft²)
Carico alare 133 kg/m² (27,3 lb/ft²)
Peso a vuoto 5 790 kg (12 764 lb)
Peso max al decollo 10 206 kg (22 500 lb)
Propulsione
Motore 2 radiali Bristol Pegasus XVIII
Potenza 1 000 hp (754 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 397 km/h (247 mph, 215 kt) a 4 210 m (13 800 ft)
Velocità di crociera 332 km/h (206 mph, 179 kt) a 4,580 m (15,000 ft)
Velocità di salita 300 m/min (980 ft/min)[1]
Autonomia 2 768 km (1 720 mi, 1 496 nmi) (a serbatoi pieni e 2,000 lb (910 kg) di bombe, a 332 km/h (206 mph))
Tangenza 5 790 m (19 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici una Browning M1919 calibro 7,7 mm (0.303 in)
3-5 Vickers K calibro 7,7 mm (0.303 in) nel muso, una o due in posizione dorsale e ventrale
Bombe fino a 1 814 kg (4 000 lb)
Missili un siluro da 18 inch o mine
Note dati riferiti alla versione Mk I

FONTE WIKIPEDIA

famoso cacciacarri tedesco della 2WW, montava un ottimo cannone da 75 mm capace di dare fastidio a piu' di un carro nemico





i cingoli si montano magia per maglia......

cosi' va meglio, ma sono troppo pieni gli accumuli di bianco in qua e la'; data la scala piccola, dovresti cercare di ridurli assai

un buon lavoro ma dovresti renderlo un po' piu' opaco; questi mezzi si rovinavano quasi subito appena entravano in azione

quando ho realizzato questa modifica, il modello italeri ancora non esisteva......

eh, l'effetto silvering e' una brutta bestia, e molto dipende anche dalla qualita' delle decals.............

BF 109 F-2 ITALY







BF 109 F-4 ITALY







BF 109 G-6 ITALY







BF 109 G-2 CAPTURED







BF 109 G-6 GERMANY







BF 109 G-6 GERMANY







BF 109 G-14 GERMANY

grazie e grazie della conferma
ho realizzato questo modello prendendo spunto o "copiando" come vuoi, un'altro modello trovato in rete e facendo a mano libera la scritta araba del reparto sui due lati della torretta
buon lavoro per il T-26, un modello semplice ma molto caratteristico e che si presta a diversi sviluppi data la grande diffusione in Europa, in quel periodo

La scatola proponeva la versione sovietica in forza nel 1962, ma in rete ho trovato un tipo irakeno con colori molto piu' accattivanti probabilmente risalente alla guerra del golfo del 1991

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...grazie mille dei suggerimenti, farò come hai scritto resta il fatto, parlando dell'aereo vero, che ha conseguito diversi successi combattendo in evidente inferiorità...
per usare un termine dell'epoca: contro preponderanti forze nemiche
saluti
Piero e famiglia
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questa era un fatto comune a molti altri aerei della regia compresi quelli da me menzionati; la situazione di inferiorita' della nostra aviazione era chiara fin dall'inizio della guerra, ma molta gente aveva il paraocchi e i tappi nelle orecchie per poterlo capire, e anche se lo avevano capito, continuarono dritti per la loro strada "fregandosene" di tutto e di tutti.................................................

la didascalia della box art che afferma che il MC 205 era il miglior caccia italiano della 2WW, e' un tantino esagerata;
in ordine gerarchico il migliore era il caccia/bombardiere/silurante FIAT G-55 CENTAURO, mentre il miglior caccia puro in assoluto, che montava tra l'altro lo stesso motore DB 605, era il REGGIANE RE 2005 SAGITTARIO.............................il MACCHI era un buon caccia ma niente di piu'

al di la' di questo, se mi permetti un consiglio per il tuo modello, un vecchio stampo in positivo DELTA 2 anni '70, oggi ampiamente superato da quello ITALERI pari scala, io lo renderei un pochino piu' opaco, aggiungerei qualche macchia in piu' lungo la fusoliera e tenderei di piu' il filo dell'antenna oltre a dipingerlo di nero

Massimo

grazie amici