Posts written by Akagi54

ciao, Nihil

ti suggerirei il capostipite di tutti i carri sovietici, per es., il T-26 , un modello semplice e poco costoso, solo 12,00 euri in 1:35 della ZVEZDA/ITALERI, un carro importante che ha combattuto anche durante la 2WW

vedi mio post poco precedente

Il carro armato Fiat 3000 fu la versione prodotta in Italia, con alcune modifiche, del carro francese Renault FT-17.

La progettazione, avviata poiché i francesi non cedettero più di 4 FT-17, iniziò nel 1918, con lo scopo di dotare l'Esercito di un carro d'assalto similare (vista la sorprendente adattabilità del carro al territorio italiano), ma la fine del conflitto e la difficile situazione interna dell'Italia comportarono che il primo esemplare non venisse terminato che nel 1920. Il carro entrò in servizio nel 1921 con la denominazione ufficiale di carro d'assalto Fiat 3000 Mod. 21.


il mio modello in 1:35

sulla mimetica di fabbrica, e' stato applicato del bianco per adattarlo al nuovo ambiente operativo, probabilmente il fronte russo come si vede dalle bande gialle sotto l'ala, dato in modo tutt'altro che uniforme lasciando scoperte delle zone specifiche.........

a proposito di vintage:

negli anni '60 e fino a poco tempo fa se non tutt'oggi, si vendevano nei negozi di giocattoli vari tipi di buste che contenevano soldatini corredati di vari tipi di mezzi militari, specie di carri, specie di aerei di tipo "moderno"; tra questi ultimi stampato in unico pezzo piuttosto piccolo, c'era anche questo F-94 e forse anche dei MG-15 e F-86; ma lo Starfire, per questa linea particolare e' quello che mi ricordo meglio.

no, non conosco quel negozio, non so dirti se c'e' ancora oppure no, provo una ricerca su internet, ci sentiamo piu' tardi; a Viareggio ci abito da pochi anni

ciao

su internet, in una discussione di forum di modellismo, c'e' questo cenno:

Post by Paolino
E' da parecchio che non passi in Corso Italia, eh? :-)
Il negozio a cui ti riferisci (La Politecnica mi pare si chiamasse), ha
chiuso da almeno un paio d'anni. Al suo posto c'è un negozio di nastri e
mollette.
Confermo, requiem per la Politecnica (sigh).

recentemente ne ho restaurato uno che mi ha dato un amico, del famoso gruppo "Normandie Niemen.........non ho resistito alla nostalgia....

ciap Nihil,

non mancano le decals superiori, caso mai quelle sulla deriva, semplicemente perche' i sovietici, durante la 2WW, non mettevano le loro coccarde sopra le ali ma solo sotto.............

un vetusto modello, il mio primo modello; all'epoca, era il 1966, avevo 12 anni e lo montai senza colori con l'aiuto di mio padre............

no, non e' stato difficile da montare non ci sono ne' fotoincisioni, ne' parti in resina

si tratta di un vecchio stampo, in negativo ma poco pannellato, che tutt'oggi e' l'unico esistente e quindi non c'e' scelta, e' stato realizzato pochi mesi fa dopo anni che lo volevo prendere perche' ha una linea molto accattivante e poi perche' era il precursore, cioe' il progetto da cui e' partito lo sviluppo per arrivare al famoso F-104 STARFIGHTER
Porta un armamento esclusivamente missilistico concentrato nel muso(i portelli gialli) e nei contenitori posizionati a meta' delle semiali,mentre i contenitori alle estremita' alari, sono serbatoi di carburante supplementari


saluti
Massimo

LOCKHEED F-94 STARFIRE


Il Lockheed F-94 Starfire era un caccia intercettore ognitempo biposto a getto prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation negli anni cinquanta.

Caratterizzato dall'aspetto convenzionale, con configurazione ad ala dritta, e dalla velocità massima subsonica, fu il primo del suo genere che avesse capacità d'intercettazione notturna[2]. L'F-94 prestò servizio principalmente nella United States Air Force (USAF) e venne impiegato in azioni belliche durante la guerra di Corea.


SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo caccia intercettore
Equipaggio 2
Costruttore Stati Uniti Lockheed
Data primo volo 16 aprile 1949
Data entrata in servizio maggio 1950
Data ritiro dal servizio febbraio 1959 (USAF)
Utilizzatore principale Stati Uniti USAF
Altri utilizzatori Stati Uniti ANG
Esemplari 855
Costo unitario 534 073 US$
Sviluppato dal T-33 Shooting Star

Dimensioni e pesi


Lunghezza 13,55 m (44 ft 6 in)
Apertura alare 13,0 m (42 ft 5 in)
Altezza 4,55 m (14 ft 11 in)
Superficie alare 21,63 m² (232.8 ft²)
Peso a vuoto 5 770 kg (12 708 lb)
Peso carico 8 300 kg (18 300 lb)
Peso max al decollo 10 970 kg (24 184 lb)
Propulsione
Motore un turbogetto Pratt & Whitney J48-P-5 con postbruciatore
Spinta da 28 a 39 kN
Prestazioni
Velocità max 0,84 Mach
(1 030 km/h in quota)
Autonomia 2 000 km
(1 243 mi, 1 080 nm)
Raggio di azione 1 300 km
(808 mi, 702 nm)
Tangenza 15 670 m (51 410 ft)
Razzi 24 o 48 FFAR da 70 mm

fonte wikipedia

no, semplicemente conservo i modelli piu' piccoli dentro le scatole dei fratelli maggiori.........
al punto in cui sono arrivato diversi modelli sono rimasti dentro le scatole perche' se li realizzo poi non so piu' dove metterli, oppure opero sostituzioni, cioe' provo a scambiare i modelli piu' vecchi e che mi sono venuti peggio rifacendoli adesso con una migliore esperienza, e quindi con un risultato migliore

lo Spit Pr X e' una elaborazione partendo da uno Spit Mk. IX a cui era molto simile, basta togliere le armi e riprodurre le macchine fotografiche, lavoretto eseguito tempo fa, ma oggi so che esiste questa versione specifica della Sword in 1:72 made in cezch republic

se ti possono servire queste sono le foto di quello che ho realizzato tempo fa

grazie Piero,
in questo modello il problema del silvering e' stato risolto in modo molto certosino............ripassando il colore esattamente intorno alle decals!!!

perche' proprio mi piaceva davvero tanto questo modello!!!!!

si tratta di uno stampo Frog che veniva venduto insieme a una V1, proprio per ricordare le epiche battaglie con il missile tedesco....e' uno stampo in positivo molto semplificato rispetto all'altro che ho modificato aprendo il tettuccio e piazzando un pilota perche' all'epoca era l'unico modo per riempire gli interni piuttosto spogli.........

quest'altro Spit XIV, e' stato invece realizzato ben 43 anni fa dal sottoscritto..............

per quanto riguardo l'idea del diorama in passato ne ho realizzato un paio, uno con un Mistel tedesco che, non riuscendo a trovargli una sistemazione riparata, la polvere e' riuscita a rovinarmi e che ho dovuto buttare alla fine, un'altro ancora resiste, con l'U-96 vedi post precedente, perche' messo in una vetrinetta, ma la polvere ci va lo stesso anche se di meno.....